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蝶戀花遊覽車國道翻覆釀成33死悲劇,也引起社會各界重視遊覽車駕駛過勞的問題。勞動部長林美珠前天表示,「司機把車門關起來,可以散步、做操,這也算休息。」這樣的解釋方法,不僅藍營痛批,連綠營自家立委也說,「這種解釋不太妥當,司機肯定也無法接受!」
藍批閣員傻傻分不清
對於林美珠解釋工時與駕駛時間是兩回事的說法,司機不但無法接受,在業界有30年經驗的呂姓資深遊覽車司機怒嗆,官員跟雇主一樣苛薄,根本沒人性、漠視行車安全。
林美珠表示,依《勞基法》規定,只要不受雇主約束,可以自由支配時間,就算休息,「司機把車門關起來,可以散步、做操,這也算休息。」國民黨立委王育敏相當不滿,批評勞動部長在工作時間的定義上,一直閃爍其詞,對於司機是否過勞,也不願意正面回應。
政府教雇主當慣老闆
國民黨立委李彥秀在臉書發文表示,林美珠部長的發言凸顯出公部門對工時計算的荒謬認知。無獨有偶,交通部長日前也說台鐵夜班工作有3-5小時時間是休息的,「可見我們閣員完全分不清楚什麼是休息、什麼是待命。」政府不但帶頭當慣老闆,還開班授課指導雇主如何當慣老闆,「如何擺脫過勞之島的惡名?」
國民黨立委許淑華指出,旅行團到了景點大部分只會待上半個小時,這段時間可能要抽根菸、上廁所,還要清理車輛,加上環境又吵雜,實在無法好好休息。「林美珠部長對於『休息』的解釋,相信不僅我無法接受,社會各界也會覺得不合理。」
綠委強調待命即工時
林美珠的解釋,同樣無法獲得自家人相挺。民進黨立委林俊憲表示,這樣的解釋不太妥當,司機肯定也無法接受,「法律規定其實是有彈性可以解釋,講錯就該修正。」他強調,待命就是隨時準備出勤的狀態,應該要計算在工時內。
呂姓資深司機不滿指出,手握方向盤才算工時,並不能套用到整個行業,不管短程或長
旅館住宿優惠程,都是司機吃虧。
等等等精神也吃不消
他進一步解釋,假設司機跑的是公司交通車,每天真正開車時間只有早上上班以及傍晚下班2個時段,中間10個小時全部都在等待,一天只開2、3小時的車,耗了12個小時,卻只領些微工作薪水,並不合理。
換到長程線思考,載著遊客從北到南跑一趟,中間多停幾個點,即使司機開車時間沒超過法定10個小時,但精神上肯定吃不消,這樣的算法不利勞工,更重要的是很危險,行車安全有如走鋼索。
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中國時報【陳柏廷綜合報導】
香港前行政長官曾蔭權被控「公職人員行為失當罪」成立,香港高等法院昨日上午10時開庭宣判,曾蔭權被判入獄20個月,成為首位入監服刑的卸任特首。不過,倘若獄中表現良好,刑期扣減下,最快明年3月底可出獄。
按香港法律規定,倘若犯人在獄中表現良好,可扣減1/3刑期,即可扣減202天,加上在伊利沙伯醫院已坐2天醫院監,換言之,曾蔭權只需服刑403天,最快可望明年3月31日就可出獄。
昨日上午7時50分,曾蔭權著西裝、繫紅色領結,在近10名懲教署人員押送下,戴上手銬、鐵鍊步上囚車,約莫8點20分抵達高院。
香港高等法院法官指出,公職人員行為失當罪最高可判刑7年,本案嚴重性在被告身為特首,香港人及中央政府對其誠信有期望,且本案涉及行會對數碼廣播牌照的重要決定,所以判刑起點30個月。
法官強調,被告同事、朋友及家人均寫信求情,他亦認同曾蔭權服務香港40年的貢獻,及1998年為克服金融危機所付出努力,才做出10個月的刑期扣減;但找不到任何緩刑理由,因此最終判入獄20個月。
法官稱,特首除要向港人負責,還要向中央政府負責。香港人和中國人都將信任放在他身上,破壞誠信,是本案罪責的重要環節;司法生涯以來,從未見過由如此崇高地位墮落的事例。
開庭前,曾蔭權胞弟走向犯人欄與曾隔玻璃貼手對望,當時曾蔭權不斷咳嗽,並向家人送出飛吻;在庭上,曾蔭權神態疲憊,席間不斷咳嗽與喝水,不時望向妻子,宣判時表現相對冷靜,無過多情緒。
中午12時45分,載著曾蔭權的囚車離開高院,一路駛回荔枝角收押所;談及曾蔭權的判決,曾鮑笑薇在庭外直言將會上訴,並形容「今日是好黑暗的日子」。
由於曾蔭權被判刑20個月,不只爵士勳號,以及大紫荊勳章可能遭褫奪,每月所領取約港幣8萬元(約32萬台幣)的退休金,及各項福利也可能遭到取消。
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